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記者鍾釗榛／綜合報導

▲Alpenglow氫動力概念超跑。（圖／翻攝Alpine網站）

法國老牌車廠Alpine隸屬於雷諾集團旗下，目前專注在跑車領域，雷諾為了增加Alpine的曝光度與名氣，2021年將自家F1車隊改名為BWT Alpine F1車隊，在F1賽場之外，Alpine也投入新技術開發，並發布Alpenglow氫動力概念超跑。

▲Alpenglow採用氫動力技術跑。（圖／翻攝Alpine網站）

Alpenglow的外型大量參考F1空氣動力學，外型像是更流線的利曼賽車，車頭有著誇張的空力設計，配上扁平的車身以及氣泡外型的座艙，車尾沒有誇張的大型尾翼，而是採用長車尾帶來下壓力，這樣的設計也能減少風阻，把空氣力學發揮到極致。

▲Alpenglow採用長車尾帶來下壓力。（圖／翻攝Alpine網站）

進入電能世代後，許多車廠認為電動化不是唯一的選擇，畢竟電力來源本身也要消耗能量以及產生汙染，保時捷與奧迪投入生質燃料與電子燃料開發，豐田與BMW也在測試氫燃料電池，Alpine則是開發氫動力引擎，以氫氣做為燃料提供動力，所以Alpenglow概念超跑一樣具備引擎，引擎藉由氫氣燃爆提供動力，概念與燃油引擎類似，車身兩側各有一個儲氣瓶，只需補充氫氣就能行駛。

▲Alpine開發氫動力引擎，以氫氣為燃料提供動力。（圖／翻攝Alpine網站）

Alpenglow雖然稱為超跑，嚴格來說比較像是市售F1賽車，只是多了座艙罩，因為Alpenglow採用單座設計，配備標準賽車座椅以及簡易的座艙配置，換檔以及多項功能鍵都設置在方向盤，所以Alpenglow完全無實用與舒適可言，雖然官方沒有動力數據，若Alpenglow真的量產，車輛發展將會出現新一波革命。